唯天下之至拙，能胜天下之至巧。

    当看到法士特一系列的新产品亮相科技创新周时，从新能源展区、AMT展区、非道路展区再到零部件展区，从做齿轮起家，到如今以传动技术为核心不断拓展、外延，推出高效、智能、环保、安全的新产品，商用汽车新闻记者想到了这句话。

    法士特以实际行动诠释了在变化的时代下总有一些不变的东西，那就是持续的创新，坚持科技自立自强，聚焦商用车传动系统久久为功。

    在9月12日举行的法士特2023年科技表彰大会暨第五届科技创新周活动上，记者看到，这种精神仍在传承下去，接力棒传到了法士特集团党委书记、董事长马旭耀的手里。面对记者对于法士特未来该怎么走的提问，“一张蓝图绘到底”，马旭耀用这句话回答了外界对于法士特的关心与期待，以振兴民族汽车工业为己任的法士特，践行“为中国汽车工业的强盛而竭尽所能”的使命没有改变，法士特往高端化、智能化、绿色化发展战略一如既往。

马旭耀

    

    持之以恒 久久为功

    都说成功就是聪明人下笨功夫。在专访马旭耀时，笨功夫屡被提及，“我有时候老爱用这个词——笨功夫，指的是来不得半点取巧，要通过踏踏实实的努力，不断提升我们的技术水平、质量保证能力、售后服务能力。”

    这不仅适用于已从趋势变成现实的AMT领域，同样适用于其他细分市场，比如新能源。在新能源展区，商用汽车新闻传媒看到了多款混合动力系统，适用于轻中重车型，还有高度集成化的电驱桥及总成，从轻卡到重卡，从二合一到三合一。

    从庞大的展品可以看出法士特在AMT、新能源以及智能化上的投入与创新。从F9JZ140A、F6JZ45BY、F16JZ32、F8JZ110A四款AMT自动变速器和F9A350 AT液力自动变速器等智能化系列产品，到F12HA280-2、F2HD45-P两款混合动力系统，FS4E250、FS4E200-2两款电驱系统，FS2EA480、FSJEA60轻卡电驱桥等新能源系列产品，还有FPN2A55、FSP26桥箱等农用机械自动换挡变速器产品，FZ110EH电液助力转向和汽车电子等智能驾驶系统，以及集液力缓速器、智行AMT、离合器、盘式制动器、EBS、ESC、EPB等主动安全电子产品为一体的智能传动解决方案，它们是法士特在新时代新征程上实现高质量发展的主力军。

    

    对于法士特而言，在迈向高端化、智能化、绿色化的进程中，深度布局，战略锚定，追求领先，这些都要靠下笨功夫来实现。

    像AMT，今年法士特在国内市场的渗透率有望突破25%，打破了国外技术垄断，实现了科技自立自强。为此，法士特走过了漫长的路，回首来时路，马旭耀总结道：一是发挥自己的产品技术优势，完全自主可控，能够迅速与战略合作伙伴形成适配；二是做了大规模的技改投资，无论是高智新“黑灯工厂”还是咸阳智能制动公司，通过硬件的持续投入，确保产品的一致性，提升质量和品质；三是高性价比，这是中国自主品牌的优势，最终实现跟国外品牌同台竞技，实现了渗透率的逐年提升，在重卡、中轻卡AMT市场竖起了“智行”、“易行”两块招牌。

    这是一场硬仗，能否打赢，“必须持之以恒、久久为功。一定要下笨功夫、硬功夫。”马旭耀如是说。

    

马旭耀（右一）向陕西省科协党组书记李豫琦（中）介绍最新产品

    战略定力 迈向一流

    同样下笨功夫、硬功夫，并取得胜利的还有液力缓速器。从开始拓展缓速器市场，到今年市场份额迅速超过50%，在与国外品牌的竞争中，法士特实现了超越和突破。在咸阳智能制动工厂，商用汽车新闻记者看到生产线正在满负荷生产，日产达800台。靠的什么？靠的正是“结硬寨打呆仗”、“日拱一卒功不唐捐”，十年磨一剑，终于迎来硕果累累。

    还有新能源，从准确识变、科学应变到主动求变，法士特也经历了前后的变化，如今法士特不单单是积极融入，而且还做了战略布局，拥抱趋势，主动求变。马旭耀告诉记者，现如今法士特集团有做电机的企业、电控的企业，通过积极的竞争匹配，在未来汽车行业的巨变之中找到自己的一席之地。

    所以才有了高度集成的电驱系统和电驱桥总成，放眼业内均处于领先水平。以FS2EA480法士特·蓝驰电驱桥总成为例，这是国内商用车首款采用双油冷、扁线电机的电驱桥产品，其续航、重量、功率密度等指标均达到了行业领先水平，首开商用车零部件行业先河。

    

    针对不同的细分市场和应用场景，法士特拿出了混动DHT系统和集成式混动变速器，即便混动的市场容量还很小，法士特也提前布局，实现了全系列全覆盖，为了就是当竞争来临时，拿得出有竞争力、能给客户创造价值、高性价比的产品。

    在马旭耀看来，这些举措都是在按照既定的战略目标继续往前走。因为装备制造业并非一蹴而就，“今天设想，明天就有结果，后天就能挣大钱，这不可能。就像今天获得特等奖的集成式AMT项目，从2016年立项到今天小苗开始长，装备制造业一定是一茬一茬、一波一波这么干下去。”

    务实的话语是马旭耀对行业、对企业的深刻理解和战略定力。对于法士特，吃饭的家伙是汽车传动，“这个摊得守住”，如何守住，靠技术升级、产品迭代。同时逐渐拓展到离合器、缓速器等产品，这是法士特最坚实的基础和后盾。

    

    同时围绕安全、智能做文章，这既是产品高端化趋势的要求，也是行业未来发展的方向，从而拓展到智能传动解决方案、底盘集成式系统等，形成法士特在汽车领域的三条主要跑道。

    此外，围绕齿轮相关的多元化，向工程机械、农业装备等领域拓展，以及依托秦川机床涉足装备制造业、拓展智能制造，凭借五条跑道所形成的增长极，一步步实现法士特“4321”的战略目标，以高质量发展，迈向世界一流的汽车传动企业。